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中邮（yóu）速（sù）递或将成为物流第一股

7月23日（rì）消息，中（zhōng）国（guó）证监会最新信息公开显（xiǎn）示，EMS(中国邮政（zhèng）速递（dì）物流)已再（zài）次通过发（fā）审会，这表（biǎo）明，A股市场将（jiāng）迎来快递（dì）业“第一股”。

此（cǐ）前有消（xiāo）息称（chēng），中邮（yóu）速递或因存在重组改制方（fāng）案带来关（guān）联交易隐（yǐn）患、四子公司未经审计纳（nà）入2011年（nián）报等问（wèn）题被“中止（zhǐ）审查”。

不过（guò）昨日，北京商报记者在中国证监会官网定期发布的《发行监管部首次公（gōng）开发行股票审核工作流程及申（shēn）报企业情（qíng）况》文件中看到，中邮速递的备注选项已变更为（wéi）“已通（tōng）过（guò）发审会”。

早在去年5月，中邮（yóu）速递IPO就已经（jīng）过会。根据（jù）招股书申报稿的信息（xī），中邮速递拟发行不超过40亿股，计划融资（zī）99.7亿元，发行（háng）后股本不超过120亿股（gǔ）。由于（yú）中邮速递（dì）设立（lì）时间未（wèi）满三（sān）年，按规定不具（jù）有（yǒu）IPO资格，其“破（pò）格”系（xì）国务院特批。为了给上市造势，去年（nián）10月，中邮速递首度放（fàng）低身段在部分（fèn）省市降价六成加入到价格（gé）战（zhàn）中。此后（hòu），中邮速递又整（zhěng）合原有E邮（yóu）宝、中邮快货等经（jīng）济型产品（pǐn）进军经济快递（dì）领域（yù）。

不（bú）过（guò），据业内人士透露，尽管已经（jīng）造势（shì）数月，但中（zhōng）邮速递（dì）“低价（jià）换市（shì）场”的策略并未给企业带来（lái）太大变化（huà）。业内专（zhuān）家（jiā）认为，中邮速递（dì）在新的（de）市场环境下，放下身（shēn）段重新定义市场，降价（jià）、推出（chū）经（jīng）济型快递本身是一种进步，但与“四通一达”等民（mín）营快递相比，中邮速递经济型产品的影响（xiǎng）力仍有（yǒu）限。

尽管成为快递业第一股的（de）势头已经不可逆转，但中（zhōng）邮速递如今面临的市场（chǎng）环境比去（qù）年（nián）更为险恶。业界认（rèn）为（wéi），由于国内、国际市场腹背受敌，留给中邮速递（dì）重整雄风的时间已（yǐ）然不多。

目前，国际快递巨头（tóu）FedEx、UPS已获得国内快递经营牌照，并悄然扩大经营范（fàn）围，开（kāi）始（shǐ）在中（zhōng）国新一轮的“攻（gōng）城略地”。这意（yì）味（wèi）着，中邮速（sù）递将（jiāng）在（zài）国内、国际快件市场（chǎng）将与企（qǐ）业规模（mó）和管理水平更高的国际巨（jù）头短兵（bīng）相接。

与此同（tóng）时，民营（yíng）快递同行也在挖空（kōng）心思与（yǔ）效率低（dī）、服务差、暴力分（fèn）拣等恶劣印（yìn）象（xiàng）说再（zài）见（jiàn），试图从给（gěi）淘宝、天（tiān）猫跑腿的形象，转变成像顺丰速运一样的优质品牌（pái）。近期，圆通速递（dì）趁机在（zài）航运、信息系统等（děng）方面发力，逐渐拉近与顺丰速运的距离。申（shēn）通、韵达快递则在大力推行（háng）规范化、标准化，抢占市场份（fèn）额的同时发力服务（wù）。

业内一致认为，中邮（yóu）速递一（yī）旦成功上市将打开（kāi）国内快递企业（yè）上（shàng）市融资的闸门。目前，圆通速运（yùn）正积极筹划上市，谋求成（chéng）为民（mín）营（yíng）快递第一股（gǔ）。宅急送等（děng）多（duō）家快递企（qǐ）业（yè）也（yě）有上市规划。不过，上述（shù）企业（yè）无（wú）论是在经（jīng）营业（yè）绩、市场发展（zhǎn）环境（jìng），还是（shì）商（shāng）业模式（shì）上都与上市（shì）要求“差一截”。快递咨询（xún）网首席顾（gù）问（wèn）徐勇认为，2015年（nián）前后，随着（zhe）市场（chǎng）环（huán）境容量的扩大，法制（zhì）环境进一（yī）步完善，快递行业届（jiè）时将（jiāng）很可能（néng）出现“上市潮”。